裂縫修補技術是通過封閉路面裂縫，防止水滲入路面結構內部，是減緩路面病害出現、延長路面使用壽命的有效手段。山東加固為您介紹裂縫修補方法和步驟。

表面涂層封閉法：利用混凝土表層微細獨立裂縫(裂縫寬度ω≤0.2mm)或網狀裂紋的毛細作用吸收修補膠液，封閉裂縫通道。對樓板和其它需要防滲的部位，尚應在混凝土表面粘貼纖維復合材料以增強封護作用。

以一定的壓力將修補膠液注入裂縫腔內;此法適用于處理0.2<ω<1.5mm靜止的獨立裂縫、貫穿性裂縫以及蜂窩狀局部缺陷。用環氧膠泥將型鋼周圍密閉，留出排氣孔，并在有利灌漿處粘貼灌漿嘴（一般在較低處設置），間距為2~3m。待灌漿嘴粘牢后，通氣試壓，即以0.2~0.4Mpa的壓力將環氧樹脂漿以灌膠嘴壓入；當排氣孔出現漿液后，停止加壓，以環氧膠泥堵孔，再以較低壓力維持10min以上方可停止灌漿。灌漿后不應再對型鋼進行捶擊、移動、焊接。

填充密封法：在構件表面沿裂縫走向騎縫鑿出U形或V形溝槽，然后用改性環氧樹脂或彈性填縫材料填充，必要時以纖維復合材料封閉其表面;此法適用于處理ω>0.5mm的活動裂縫和靜止裂縫。